タイプ別！タイヤのおすすめランキング31選【夏用・低燃費タイヤも】
2020/11/20 更新
目次
安全性・快適性を左右するタイヤの存在
車には様々な車種がありますが、タイヤにも車種に適したものがあり、相性次第では車の快適性を左右するほどの存在感があります。また、ユーザーにとって最も気になる燃費にも大きな影響を与えます。
ミニバンのような車内が広い場合は、走行音が気になりやすいため、静粛性に優れたタイヤ、軽自動車用の回転数が多い小さめのタイヤには耐摩耗性に優れたタイヤ、スポーツタイプの車にはグリップ性に優れたタイヤがおすすめです。
さらに夏用タイヤ・冬用タイヤを季節に応じて使い分けることでさらに安全性を確保することができます。このようにタイヤは安全性・快適性を左右する大きな存在といえます。
【初心者必読！】サイズの確認方法
タイヤサイズは、タイヤのサイドウォールと呼ばれる側面に「215/45 R 18 93W」というように表示されています。新車で購入した際には、純正のタイヤに記載されているので、参考にすると良いでしょう。
このうち、215はタイヤ幅を、45は偏平率、Rはラジアル構造、18はリム径の呼称、93はロードインデックス、Wは速度記号を表します。また、このほかにも速度カテゴリー、タイヤの外径、タイヤ幅の呼称、タイヤの強度が表示されている場合もあります。
それぞれ純正タイヤに記載されているので、確認しておくことをおすすめします。
タイヤの選び方
タイヤの選び方にはいくつかのポイントがあります。以下ではポイントである車種や季節に応じたタイヤの選び方など、役立つタイヤの選び方を解説していきます。
【軽？セダン？】車で選ぶ
車のタイプは、持ち主が車に求めるものを表しているような、言わば持ち主の表情ともいえます。車の求める性能を最大限に引き出してくれるタイヤを選びましょう。
セダン・ワゴン車向け
セダンやワゴンなどの車のタイプには、経済性やコンフォート性などが重要視されがちですが、タイヤが静粛性・ウェット性・耐摩耗性・低燃費性の、トータルバランスに優れたタイヤこそがおすすめと言えます。
静粛性はタイヤのロードノイズを減らす役割があり、快適に運転することができます。耐摩耗性は、タイヤの減りを抑え、強くて持ちの良いタイヤです。ウェット性は、路面がぬれた状態でのタイヤのグリップ力を意味します。
静粛性・ウェット性・耐摩耗性が備わったことで低燃費というメリットを生み出します。
軽自動車向け
軽自動車ユーザーにとって最優先するべきは耐摩耗性でリーズナブルなタイヤです。軽自動車用タイヤはサイズが小さいため、それだけ回転数が多く、摩耗しやすいという特徴があります。
さらに小回りが効くため、狭い路地のカーブを走行する機会がおおく、カーブを走ればそれだけタイヤの外側が摩耗しやすくなります。そのため、軽自動車のタイヤを選ぶ際には耐摩耗性・偏摩耗性に優れたものがおすすめです。
軽自動車向けのタイヤは規格が同じものが多いため、同じような規格のタイヤを高い金額で購入してしまうと損した気分になるので、できるだけリーズナブルな価格で購入したほうが、お得感が増します。
ミニバン向け
ミニバンの特徴としてあげられるのが、車高があるのでカーブの際にバランスを崩しやすく、タイヤの外側がすり減りやすいという点があげられます。
また、人数が多く乗るため、走行音があると車内で会話しにくいため、静粛性が求められます。さらに車体が大きめのため、燃費が悪くなりやすいという点もあげられます。
つまり、高重心・高重量・高荷重などの運動性能面で不利な要素が多いことから、静粛性・耐摩耗性・低燃費に優れたタイヤがおすすめです。
SUV向け
SUV車は、高重心・高重量・広い室内空間など、どちらかというとミニバンに近い部類とされていますが、オフロード走行に使われるなどミニバンに比べてかなり多目的に使われているため、タイヤにもそれなりの性能が求められています。
オンロードが中心の方には、燃費・静粛性に優れた体やが、オフロードで使う方には、ウエット性・耐摩耗性に優れたタイヤがおすすめです。
また、オフロードでも、より本格的なオフロード走行を楽しみたいという方には泥にも対応するマッド性能に優れたタイヤが人気です。
スポーツ
スポーツタイヤを選ぶ際のポイントは、どの程度の運動性能を追求するのかという点にあります。サーキットを走る際には最高の運動性能に特化した非常に高いグリップ性と剛性を備えたタイヤがおすすめです。
また、普段使いからスポーツ走行まで幅広いシチュエーションで使うなら乗り心地や剛性、ウェットグリップ性能を追求したタイヤが人気です。また、高い走行性と快適性を兼ね備えたタイプのタイヤも近年注目されています。
そして走行性よりもビジュアルでスポーツカーを手に入れたという方には、元のスポーツカーの性能は劣りますが、リーズナブルな価格である程度の走行性と快適性を備えたバランスの良いタイヤがおすすめです。
季節で選ぶ
タイヤには夏用と冬用の2つのタイプが展開しています。それぞれの特徴をおさえて、季節ごとに使い分けることをおすすめします。
スタッドレスタイヤ（冬用タイヤ）
スタッドレスタイヤは冬の季節の凍結路面や積雪状態の道路などを走行するために開発されたスノータイヤです。低温でも硬くなりにくいゴムを使い、雪道や凍結路でも安定して走ることができ、トレッドにサイプを刻み、エッジ効果などを高めて氷上性能を確保できます。
スタッドレスタイヤは雪道や凍結した道でも、走る・曲がる・止まるといったクルマの基本要素が保たれるように低温でも硬くなりにくいゴムを採用しています。さらに雪や氷のない通常の路面でも、一般的な運転操作をしているうえでは安心して走行できる2way仕様です。
スタッドレスタイヤならば、チェーンをいちいち脱着する必要もなく、特にチェーン装着車以外通行禁止の規制がない限り、余分な労力も必要ない点で多くの支持を集めています。
夏用タイヤ
サマータイヤとは、積雪や凍結した路面での走行が可能なウインタータイヤの対義語として使われたのが始まりで、年間を通しての利用や、一般的な走行環境での利用が前提のため、ノーマルタイヤとも呼ばれ、新車の時点で取り付けられている一般的なタイヤです。
つまり、サマータイヤとはスタッドれすタイヤ以外の一般的なタイヤの総称ということで、その特徴もタイヤの種類ごとに様々です。
低燃費タイヤとして人気のエコタイヤ、乗り心地やロードノイズを低減するコンフォートタイヤ、パンク等でタイヤの空気圧が0になっても一定の距離であれば走り続けることができるランフラットタイヤなどもすべてサマータイヤの一種です。
タイヤメーカーで選ぶ
タイヤメーカーは世界各国に点在しており、それぞれ独自の特徴を備えています。有名なメーカーの特徴をおさえておきましょう。
ブリヂストン・横浜ゴムなどの「国産メーカー」
国産のタイヤメーカーといえば、ブリヂストンや横浜ゴム、住友ゴムなどが有名ですが、そんな中でも横浜ゴムとトーヨーなどは高機能でリーズナブルな価格のタイヤを展開していることで知られています。
横浜ゴムはチェルシーFCのスポンサーとしても有名な国内企業で、世界各地に多くの販売拠点を置き、グローバル事業を展開しています。国内メーカーではいち早く低燃費タイヤに取り組み、価格も比較的安く、コスパに優れたタイヤを展開しています。
トーヨーは大阪に本社を置く東洋ゴム工業のタイヤブランドです。国内4位のシェアを誇り、2008年からはブリヂストンと業務提携しています。トランパスやプロクセスは評価が高く、それでいて価格も低いのでコスパ最強と呼ばれています。
ミシュラン・ハンコックなどの「海外産メーカー」
海外メーカーで人気があるメーカーといえば、ミシュラン、ハンコック、ピレリです。そんな中でもミシュランは耐摩耗性、ハンコックはウェット性に優れたタイヤを展開していることで知られています。
ミシュランはフランスのメーカーで、三ツ星ガイドブックでも有名です。かつては世界一のシェアを誇るほどの実力の持ち主で、耐摩耗性に優れたラジアルタイヤを世界で初めて開発したメーカーです。
ハンコックは、韓国のメーカーで、韓国国内シェアNo.1で、世界でも常に上位に入る大手タイヤメーカーです。ハンドリング性能や高速安定性、ウェット性、グリップ性能を高い水準で維持し、さらにリーズナブルな価格が特徴です。
低燃費のおすすめタイヤランキング11選
口コミを紹介
VWGolfに乗っていて、右後輪のタイヤがパンク。
カーショップで同タイヤを探したが、どこも扱っていなかったので、Amazonで検索。
どうせ変えるならと、4本購入しましたが、ディーラーで購入する場合の半額で購入できました。
非常に満足です。
横浜タイヤ
ECOS ES31
新たなスタンダードタイヤ
横浜タイヤから発売しているこちらのタイヤは、2001年DNAシリーズのスタンダードとして発売されて以来、高い評価を得て累計出荷本数3400万本超という実績を誇る低燃費タイヤです。
これまでのモデルに先進のタイヤ技術であるブルーアース・テクノロジーを採用し、さらに優れた低燃費タイヤへと進化しています。
低燃費性能とウェット性能という相反する性能を共に向上させ、耐摩耗性、静粛性にも配慮しています。開発では数多くの実車評価シミュレーションを行い、ベストな性能バランスを追求した人気モデルです。
| 機能性 | 低燃費/ウェット性/静粛性 | タイヤ幅 | 185mm |
|---|---|---|---|
| 偏平率 | 70 |
口コミを紹介
安く４本まとめて購入しました。有り難く今年生産品でしかも日本製でした。お徳名商品を有難う御座います。これからもアマゾンさんにて購入しようと思いますし、姉にも勧めます。絶対お徳でした。有難う御座いました。製品もしっかりしていて問題御座いません。１００満点です。感謝感謝です。
口コミを紹介
235/50R18を4本。値段の割に評判が良かったので購入しました。
7年4万kmほど走ったFALKEN ZIEX912からの履き替え。
すっかり溝も減り固くなっていたであろう古タイヤと比べると、ロードノイズ、ショック、ハンドリングいずれも良くなったのが実感できました。
満足感高いです。
ブリヂストン(Bridgestone)
ECOPIA EP001S
低燃費タイヤグレードの頂点
ブリヂストンから発売しているこちらのタイヤは、ブリヂストンの低燃費タイヤの最高峰で、これまでの技術では不可能とされてきた、低燃費性能も安全性能も最高ランクのエコタイヤです。
新開発したウェット向上ポリマー採用のナノプロテックゴムにより、低燃費性能の最高グレードAAAよりさらに転がり抵抗を低減し、燃費向上に貢献しています。
モータースポーツで培ったグリップ向上技術を融合し、ウェットグリップ性能の最高グレードである「a」を獲得し、より安心・安全を実現しています。
| 機能性 | 低燃費/ウェット性 | タイヤ幅 | 195 |
|---|---|---|---|
| 偏平率 | 65 |
口コミを紹介
アマゾンでタイヤ購入ってのは少し不安でしたが、連携している宇佐美鉱油サービスステーションに送付する形で、購入から、送付、取付け日の設定、交換取り付けまでの、とてもスムーズでした。
タイヤ自体は、元からエコタイヤでもあり燃費向上の実感はありませんでしたが、燃費が下がったこともなく、まずまず。ウェットに強いとのことなのでこれからの梅雨時期には心丈夫です。
口コミを紹介
ノアに使用して2ヶ月ちょいのレビュー。転がりが良いと感じる。燃費に関しても少しは良くなったかなって感じかな。雨の日も普通に走行するには問題なし。まあ、ミニバンでそんなにスピード出してコーナーを攻めないからね(笑)普通に走る分には問題なし。あとは寿命も普通だと思います。
横浜タイヤ
BluEarth RV-02
低燃費性能とウェット性能を両立
横浜タイヤから発売しているこちらのタイヤは、ミニバンやSUVに求められる性能はもちろん、低燃費性能とウェット性能を両立したミニバン・SUV専用タイヤです。こちらのタイヤはブルーアースRV-02は最高グレードのウェット性能である「a」を獲得したタイヤです。
また、一般的に低燃費性能とウェット性能は一方を高めると一方が低くなるという関係にありますが、ブルーアースRV-02のコンパウンドは新配合剤の採用により、優れた低燃費性能を確保しながら相反するウェット性能にレベルアップさせています。
| 機能性 | 低燃費/ウェット性 | タイヤ幅 | 195mm |
|---|---|---|---|
| 偏平率 | 65 |
口コミを紹介
ENASAVE RV504、TRANPATH mpZ/ML、Playz PX-RV などを検討し、
価格とのバランスと、ウェット性能の良さでこのタイヤに決定しました。
メーカー純正ミシュランが25,000kmで溝が少なくなってきたため、4本とも交換。
騒音は同等で気にならず、乗り心地は若干柔らかくなったような気もしますが、
グリップ感はやや向上した感じで、カタログスペックからのイメージ通りで満足です。
TOYO(トーヨー)
TRANPATH(トランパス)ML
ミニバンの走りに、驚きの低燃費を
トーヨータイヤからリリースしているこちらのタイヤは、安定感と低燃費性能を兼ね備えた、ミドルクラスミニバン専用タイヤです。
超低燃費ポリマーを採用した新トレッドベース配合などにより、シリーズ最高の低燃費グレードを実現しています。また、スーパーハイターンアップ構造とタイヤ表面をワイドにしたことで、フラつきも抑制しています。
そしてスタイリッシュな溝を作ることにより、硬質で力強い印象を与え、最新エアロフォルム車輛にも相性抜群の低燃費タイヤです。
| 機能性 | 低燃費/安定性 | タイヤ幅 | 205mm |
|---|---|---|---|
| 偏平率 | 50 |
口コミを紹介
mpzからの交換です。数値上燃費しか違いがない様ですが、値段も他店より安くお得なのでこちらの商品を購入しました。
製造も18年48週と古くなく、いい買い物でした。
ダンロップ(DUNLOP)
ENASAVE RV504
ミニバンの走りを良くする
ダンロップから発売しているこちらのタイヤは、RV503の特徴をそのままに、長持ち性能と低燃費性能を大幅に引き上げた、ダンロップ渾身の低燃費タイヤです。
ウェット性能の素晴らしさはそのままに、転がり抵抗を13％も改善し、ラベリングの転がり抵抗はAからAAに格上げされています。滑るような走り出しが特徴で、ステアリングの手応えもしっかりと伝わります。
また、低燃費なうえ、ミニバン特有の重めの車重を支えるタイヤ内部のブレーカーと呼ばれる骨格のような部分の剛性を引き上げ、さらに外側のトレッドパターンのブロックを大きく中央の縦のブロックを太くしているため路面との接地感が抜群です。
| 機能性 | 低燃費/ウェット性/耐摩耗性 | タイヤ幅 | 195mm |
|---|---|---|---|
| 偏平率 | 65 |
口コミを紹介
ﾐﾆﾊﾞﾝに4代続いて乗っています。(初代ｾﾚﾅ､ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞから現行ｾﾚﾅﾏﾃﾞ)その間、幾つかのﾀｲﾔに載らせていただきました。性能、価格、耐久性などを考慮すると、RV専用でもり、大変良いﾚﾍﾞﾙと考えています。軽ﾊｲﾄﾜｺﾞﾝにも履かせています。開発から数年経ていますが、安心感がとても大きいﾀｲﾔです。
横浜タイヤ
BluEarth AE-01
スタンダードな低燃費タイヤ
横浜タイヤから発売されているこちらのタイヤは、AE01の転がり抵抗性能をより高め、AAAグレードを取得したスタンダードな低燃費タイヤです。
人気のブルーアースAE-01構造・パターンを承継し、タイヤ全体のエネルギーロスをきめ細かく検証・最適化し、低燃費性能を追求した構造になっています。
独自に開発した新たなナノブレンドゴムを採用して、最高の低燃費グレードAAAを獲得、さらに耐摩耗性能に貢献する複数のポリマーをブレンドしています。また、低燃費性能とウェット性能の向上を両立させるためより均一に分散しやすいシリカを配合しています。
| 機能性 | 低燃費/ウェット性 | タイヤ幅 | 155mm |
|---|---|---|---|
| 偏平率 | 65 |
口コミを紹介
価格と性能比較で悩んでの購入となりました。今まではダンロップのエコタイヤを使用していましたが履き替えてみてわかったのはウエットグリップが上がった事です。
軽自動車なのでどのタイヤでも同じかと思っていましたがコーナリングでの滑りが無くなりました（決して危ない速度では無いです、慎重派なので、笑笑）。
またタイヤショップでの価格も見ましたが断然ネットの方が安くなり大変満足しています。
BRIDGESTONE(ブリヂストン)
Playz PX
高い操縦安定性とウェット性能を実現
ブリヂストンからリリースしているこちらのタイヤは、高い操縦安定性とウェット性能を実現するセダン・クーペ専用設計です。
ブロック端部の角を丸めることで、制動時におけるエッジの巻き込み変形を制御し、制動時のフラットな接地を実現しています。また、センター部のブロック剛性分布を適正化することで、高いウェット性能と低燃費性能の両立を実現しています。
そして角を丸めることによって、横からの力に対して剛性を確保し、接地性が向上、さらに接地圧を均一化し、グリップ力を最大限に発揮するおすすめの低燃費タイヤです。
| 機能性 | 低燃費/操縦安定性/ウェット性 | タイヤ幅 | 215mm |
|---|---|---|---|
| 偏平率 | 60 |
口コミを紹介
良いタイヤを安くで買えて良かったです。
商品には何の問題もありませんでした
DUNLOP(ダンロップ)
エナセーブ PREMIUM
地球にやさしい低燃費タイヤ
ダンロップからリリースされているこちらのタイヤは、4A NANO DESIGNを採用し、低燃費性能は最高グレードのAAAを誇る地球にやさしい低燃費タイヤです。
優れた低燃費性能を実現するとともにウェット性能と操縦安定性脳を高いレベルで両立したプレミアム低燃費タイヤとして話題に大きな支持を集めています。
また、新低燃費ゴムは、細かな路面の凹凸との接地面積が増加するので、ウェットブレーキ性能の向上をアシストします。低燃費性とウェットブレーキ性を両立した低燃費なナンバーワンタイヤです。
| 機能性 | 低燃費/ウェット性 | タイヤ幅 | 185mm |
|---|---|---|---|
| 偏平率 | 45 |
口コミを紹介
インサイト車検前交換で取付ました。少なからずインサイトのフラツキ感で悩んでいましたが、このタイヤに交換した事で解消した気がしてます。ステアリングにマイルド感が出て、直進安定性も明らかに向上してます。燃費も車が前後に連なって走行し、割りと信号で止まるケースでも25位まで上がろうとするので、+2km程は向上してるように思います。燃費もUPですが、インサイトの運転がしやすくなった事の方が特に嬉しいです。
ここでは紹介しきれなかった、その他の低燃費のタイヤ10選を下記の記事で紹介しています。もっと詳しく知りたいという方は是非チェックしてみてください。
低燃費タイヤのおすすめ商品比較一覧表
| 商品 | 商品リンク | 特徴 | 機能性 | タイヤ幅 | 偏平率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1
 |
エナセーブ PREMIUM |
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地球にやさしい低燃費タイヤ |
低燃費/ウェット性 | 185mm | 45 |
|
2
 |
Playz PX |
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高い操縦安定性とウェット性能を実現 |
低燃費/操縦安定性/ウェット性 | 215mm | 60 |
|
3
 |
BluEarth AE-01 |
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スタンダードな低燃費タイヤ |
低燃費/ウェット性 | 155mm | 65 |
|
4
 |
ENASAVE RV504 |
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ミニバンの走りを良くする |
低燃費/ウェット性/耐摩耗性 | 195mm | 65 |
|
5
 |
TRANPATH(トランパス)ML |
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ミニバンの走りに、驚きの低燃費を |
低燃費/安定性 | 205mm | 50 |
|
6
 |
BluEarth RV-02 |
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低燃費性能とウェット性能を両立 |
低燃費/ウェット性 | 195mm | 65 |
|
7
 |
GT-Eco Stage |
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ECOでお得な"エコ・トク タイヤ" |
低燃費/耐摩耗性/操縦安定性 | 195mm | 65 |
|
8
 |
ECOPIA EP001S |
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低燃費タイヤグレードの頂点 |
低燃費/ウェット性 | 195 | 65 |
|
9
 |
CINTURATO P1 |
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市街地走行時の転がり抵抗を削減 |
低燃費/ドライ性/ウェット性 | 235mm | 50 |
|
10
 |
ECOS ES31 |
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新たなスタンダードタイヤ |
低燃費/ウェット性/静粛性 | 185mm | 70 |
|
11
 |
ENERGY SAVER+ |
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進化した安全性で安心感がプラスされた、低燃費タイヤ |
低燃費/グリップ性 | 195mm | 65 |
【安い】低価格のおすすめタイヤランキング10選
口コミを紹介
新品タイヤにして、ハンドルがわずかに軽くなった。路面抵抗が少し減った気もする（エコピアからエコピアへの買い換えだから大差ないと思うけど）がっつり３本の縦の深い溝は、排水性が高そう。ロードノイズに関しては、EX20Cに比べて、２割以上減った気がする（個人的体感。EX20はうるさかった）。タイヤ空気圧は、以前と変わらず250hPaで使用。車種は、VW UP! 2012年製（ハイアップ）タイヤは命を預けるもの。安心を買ったと思えば安い買い物だった
ハンコック(Hankook)
KInERGy ECO RV
ミニバン用のバランス調整リブと丈夫な外部ブロック
ハンコックから発売しているこちらのタイヤは、ミニバン用のバランス調整リブと丈夫な外部ブロックが特徴のタイヤです。パターン主要部の高剛性化により、走行時のふらつきを防止します。
ハイグリップシリコンパウンドによりドライな路面もウェットな路面でも制動力が向上し、高強力スチールベルトがトレッド剛性を確保しハンドリングを向上させています。
また、ポリエステルカーカスを採用したことで走行する際に最も屈曲の激しい部分（タイヤサイズなどが表示されている部分）の剛性と耐久性を強化しています。
| 機能性 | 高剛性/耐久性/制動力 | タイヤ幅 | 195mm |
|---|---|---|---|
| 偏平率 | 65 |
口コミを紹介
コスパ重視なら、ありです！私はこの値段なら、全く文句ありません。
ハンコックやるな！って感じです。次もリピートします。初の海外製タイヤで不安でしたが、ハンコックいいかも。柔らかくフワッとした乗り心地が好みの人には勧めません。
硬めのしっかり感が好きな人にはオススメです。サイドウォールの柄が花柄です。履いてる人か少ないので見た目も気に入っています。
ブリヂストン(BRIDGESTONE)
Playz PX-RV
ふらつきと偏摩耗を抑制
ブリヂストンから発売しているこちらのタイヤはふらつき偏摩耗を抑制するミニバン専用設計のタイヤです。
ミニバン特有のふらつきは、車体の前後にかかる力のばらつきが大きくなる定員乗車時、またはコーナーリング時、横風、路面の段差やうねり等の外乱入力時に発生しやすいとされています。こちらのタイヤは高次元の剛性を確保し、ふらつきを抑制しています。
また、直進安定性とハンドル応答性を高次元でバランスよく保ち、車がスムーズに曲がり、思い通りの軽快なハンドリングを実現します。
| 機能性 | 操縦安定性 | タイヤ幅 | 185mm |
|---|---|---|---|
| 偏平率 | 65 |
口コミを紹介
ホンダ フリードHV の純正タイヤ（ヨコハマ）から交換しました。
PX-CとのPX-RVのどちらかで迷いましたが、お店のおすすめはPX-Cでしたが、RVタイプの方が側面が強化されているとのことで、RVタイプを購入することにしました。
多少硬くなっていると思いますが、キビキビした感じで、路面にフィットしてとても気に入りました。
ファルケン(Falken)
SINCERA SN832i
低燃費と安全性を兼ね備えたロングライフを実現
ファルケンから発売しているこちらのタイヤは、転がり抵抗を低減しながらウェット性能を高めた低燃費タイヤです。基本性能を維持しながらCO2排出を抑えたエコロジーを追求し、低燃費と安全性を兼ね備えたロングライフを実現しています。
また、ワイドに設計された真っすぐ通した溝とギザギザ溝により排水性が向上し、雨天時におこりやすい、タイヤと路面の間に水の膜ができ、ハンドルやブレーキなどが制御不能となるハイドロプレーニング現象を抑制し、安全走行を約束します。
| 機能性 | 低燃費/ハイドロプレーニング | タイヤ幅 | 155mm |
|---|---|---|---|
| 偏平率 | 65 |
口コミを紹介
ミライースの中古車を購入したタイヤは、６年前に製造されたもので、ひび割れが出ていたため、春のセールで購入しました。
タイヤの交換は近くのガソリンスタンド(出光)で頼み、5,780円で交換できました。
以前のタイヤは、トーヨータイヤでしたが、ファルケンに購入し、若干、乗り心地が良くなったように感じます。
とても安くタイヤ交換できました!
ブリヂストン(BRIDGESTONE)
NEXTRY
ブリヂストン先進技術 ナノプロ・テック採用
ブリヂストンから発売されているこちらのタイヤは、ブリヂストンの先進技術であるナノプロ・テックを採用し、さらに部材ごとの重量バランスを最適化することで、転がり抵抗を低減した低燃費タイヤです。
ウェット性能、ドライ性能、乗り心地といった基本性能を備え、セダンから軽自動車やコンパクトカーまで幅広い車種に使えるように多くのサイズラインアップを揃えています。
どのような車種にも対応するブリヂストンが自信をもっておすすめする低燃費ベーシックタイヤです。
| 機能性 | 低燃費/ウェット性/ドライ性 | タイヤ幅 | 145mm |
|---|---|---|---|
| 偏平率 | 80 |
口コミを紹介
ホンダNワゴンに乗っていますが、車両が重たいのか、運転の仕方が悪いのか、タイヤがツルツルになってました。慌てて探していたところこの商品にたどり着きました。以前某アジア製のタイヤを安さにつられて使用していましたが、乗り心地も悪くすぐに擦り減り、安物買いの銭失いでした。やはり日本製のタイヤは乗り心地は最高です。
口コミを紹介
静粛性乗り心地よし
一度使用したらまた買いたくなります
次回も購入します
口コミを紹介
普通に走るには十分です。
燃費性能、ロングライフ性能共に優れています。（装着から半年、12000キロほど走行した時点でのレビューです。）
これより良いタイヤが欲しければLM5がおススメ。価格差は性能の差です。
口コミを紹介
この商品、ほぼメーカーのうたい文句通りであると評価します。
さらに、気づきにくいかもしれませんが、このタイヤをよく見てください、今まで、エコタイヤを履いてましたが、
どのメーカーも細かい刻みデザインです、同社のエコタイヤも同様。
しかし、実際に装着してみて、『カッコイイ』と思いました。
口コミを紹介
静寂性が上がりあきらかに走りがよくなった。
安いからどうかとおもったが、いい意味で裏切られた。オートバックスやイエローハットのプライベートよりはるかに良い。
口コミを紹介
フィットHVで４年半で今回タイヤ交換しました。
純正はダンロップENASAVE31なのでEC203でいいかと思いこちらを購入。
基本同じと思っていたのですが
意外にもEC203の方が転がり抵抗が少ないと実感できます。
燃費も少しよくなっています。
少しづつ進化しているんですね。
軽自動車向け低価格のおすすめ商品比較一覧表
| 商品 | 商品リンク | 特徴 | 機能性 | タイヤ幅 | 偏平率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1
 |
ENASAVE EC203 |
楽天 詳細を見る Amazon 詳細を見る Yahoo!ショッピング 詳細を見る |
軽自動車におすすめの低燃費タイヤ |
低燃費 | 175mm | 65 |
|
2
 |
TEO plus |
楽天 詳細を見る Amazon 詳細を見る Yahoo!ショッピング 詳細を見る |
スタンダードな基本性能搭載モデル |
静粛性/安定性/低燃費 | 165 | 70 |
|
3
 |
Playz PX-C |
楽天 詳細を見る Amazon 詳細を見る Yahoo!ショッピング 詳細を見る |
疲れにくい、という安全性能「軽・コンパクト専用」 |
操縦安定性 | 155mm | 65 |
|
4
 |
エナセーブ EC204 |
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耐摩耗性向上でさらに長持ち |
耐摩耗性/耐偏摩耗性 | 155mm | 65 |
|
5
 |
REGNO GR-Leggera |
楽天 詳細を見る Amazon 詳細を見る Yahoo!ショッピング 詳細を見る |
軽自動車にワンランク上の快適性 |
静粛性/快適性 | 165mm | 55 |
|
6
 |
NEXTRY |
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ブリヂストン先進技術 ナノプロ・テック採用 |
低燃費/ウェット性/ドライ性 | 145mm | 80 |
|
7
 |
SINCERA SN832i |
楽天 詳細を見る Amazon 詳細を見る Yahoo!ショッピング 詳細を見る |
低燃費と安全性を兼ね備えたロングライフを実現 |
低燃費/ハイドロプレーニング | 155mm | 65 |
|
8
 |
Playz PX-RV |
楽天 詳細を見る Amazon 詳細を見る Yahoo!ショッピング 詳細を見る |
ふらつきと偏摩耗を抑制 |
操縦安定性 | 185mm | 65 |
|
9
 |
KInERGy ECO RV |
楽天 詳細を見る Amazon 詳細を見る Yahoo!ショッピング 詳細を見る |
ミニバン用のバランス調整リブと丈夫な外部ブロック |
高剛性/耐久性/制動力 | 195mm | 65 |
|
10
 |
ECOPIA NH100C |
楽天 詳細を見る Amazon 詳細を見る Yahoo!ショッピング 詳細を見る |
低燃費な軽・コンパクト専用設計 |
低燃費/ウェット性/ライフ性 | 185mm | 55 |
静寂性・安全性に優れたおすすめタイヤランキング10選
口コミを紹介
ウィッシュに装着して1000kmほど使用しました。高速、一般道での遠乗り、街中のちょい乗りで特に不満な点はありません。
燃費もカタログ燃費14.4km/lに対し、15km前後ですので良いです。路面が濡れた山道等も不安無く走れました。
口コミを紹介
交差点停止からのスタートはプレミアにかなわぬもそれ以外の場合はこちらが上。後ろパトカーは御免だからこれで良い。高級スポーツか、高級コンフォートかの選択。こちらは高級コンフォート・タイヤ。お店価格13万円。
口コミを紹介
CX-5の交換用タイヤとして購入。マーケットプライス購入で、アマゾン提携店でのカー用品 交換・取付でのタイヤ交換だったので、直接店舗へ配送してもらい、その店舗でタイヤ交換をしてもらいました。タイヤを自分で選べて、ディーラーの半額程度での交換だったので、良かったです。送付されたタイヤも、製造されてから2か月程度のようで、タイヤに問題なく、従来使用していた純正のYOKOHAMAのタイヤと比較しても、遜色なしと感じています。
口コミを紹介
当方、神奈川県に住んでいて、新潟、長野方面に高速でスノーボードに行きます。
20年前から色々なスタッドレスを履き替えてきましたが、雪道以外は正直不満でした。
このタイヤは、友人に運転させても夏用タイヤと変わらない位の性能だと高評価です。
本来の雪道性能も抜群で、志賀高原の下りでも全く不安が有りません。
20年間でのスタッドレスの進化に驚きです！
ヨコハマ(YOKOHAMA)
BluEarth-GT AE51
高い操縦安定性と低燃費性能を融合
横浜タイヤから発売しているこちらのタイヤは高い操縦安定性と低燃費性能を融合したグランドツーリングタイヤです。滑りにくいグリップ性能を損なうことなく、低燃費性能を向上させる表面に低燃費ゴムを排した二層の表面ゴムで低燃費性能を向上させています。
また、タイヤの骨格を形成するゴムで覆ったコード層の部分をタイヤ表面近くまで高く巻き上げ、タイヤサイドを二重にした構造を採用し、軽量化と高剛性を両立しています。
そして強い衝撃を受けるタイヤ表面部分をしっかりと固定し、剛性を確保するベルトカバーが高速走行での優れた操縦安定性を発揮します。
| 機能性 | 操縦安定性/低燃費 | タイヤ幅 | 185mm |
|---|---|---|---|
| 偏平率 | 55 |
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年始に登場した新商品。バリバリの出来立てで届きました。
基本はブルーアースAの後継なので別段、変化を感じることは出来ませんでした。
良くできたエコタイヤです。
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PRIMACY 3からPRIMACY 4STに交換。やはりST表示の有るタイヤは、しっとりで乗り心地は、最高です。ただ、並行輸入の為タイヤが汚な過ぎでびっくりです！正規品をおすすめします。
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現行フィットハイブリットに装着。製造日は、非常に新しい物が届きました。静かさは実感出来ますが、燃費向上は正直まだよくわかりません。
指定工場に直接配送→交換、にしましたが、購入から作業終了までとてもスムースでした。作業時間も1時間かかりませんでした。
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スバル・インプレッサ（2013年GP7型）の純正タイヤ（ヨコハマ デシベルE70J）が5年でひび割れたため、高価な純正タイヤの代替としてデシベルの現時点での最新モデルと思われるV552を購入。装着すると、転がり摩擦が旧タイヤに比べ小さくなったようで、アクセルを離してからの速度低下が少なくなり走行音も静か。郊外の空いた道を走行したところ、燃費が1Km/L近く改善しているようだ。タイヤ代、交換費用、旧タイヤ処分費など合わせて、ディーラ―純正の7割弱ですみ満足。
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プリウスαに履かせました。プレミアムコンフォートなだけあって乗り心地も良く、静かです。
燃費に関しても低燃費タイヤなので悪くなることはありませんでした。もともと低燃費タイヤを履く車なので変わらず。
走行性能も悪くなく、ダンロップのプレミアムコンフォートはレグノ、アドバンデシベルより安いのでコストパフォーマンス高いです
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２０１２年式スバル・フォレスター用に購入しました。純正のタイヤが、高速入り口の上りカーブで後輪の踏ん張りが足りないと感じていました。そのため、タイヤ外側の剛性のあるタイヤで、且つ静粛なタイヤを探しており、４月から約６ケ月、３，０００Ｋｍ程度走行で、期待通りと判断しました。
静寂性・安全性に優れたタイヤのおすすめ商品比較一覧表
| 商品 | 商品リンク | 特徴 | 機能性 | タイヤ幅 | 偏平率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
1
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REGNO GRVII |
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広い車内空間での高い静粛性を実現 |
静粛性 | 215mm | 65 |
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2
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VEURO VE303 |
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最上級の快適を叶えるプレミアムタイヤ |
静粛性 | 205mm | 60 |
|
3
 |
ADVAN dB V552 |
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目指したものはかつてない静粛性 |
静粛性 | 205mm | 55 |
|
4
 |
LE MANS V(ルマン5) |
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長持ちする低燃費タイヤ |
低燃費性 | 185mm | 60 |
|
5
 |
PRIMACY 4ST |
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タイヤに求められるすべての性能を高い次元で実現 |
ウェット性/高速性/静粛性 | 215mm | 45 |
|
6
 |
BluEarth-GT AE51 |
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高い操縦安定性と低燃費性能を融合 |
操縦安定性/低燃費 | 185mm | 55 |
|
7
 |
POTENZA Adrenalin RE003 |
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走る歓びに応えるストリートスポーティタイヤ |
操縦安定性/静粛性 | 215mm | 45 |
|
8
 |
CF2S SUV |
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長距離を運転する時でも快適でスッキリとした乗り心地を実現 |
低燃費/ウェット性/静粛性 | 225mm | 65 |
|
9
 |
ComfortContact CC6 |
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車内をあなただけのリラックス空間に |
静粛性 | 185mm | 60 |
|
10
 |
TRANPATH MPZ |
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ミニバンの走りに、驚きの安定感を |
操縦安定性/偏摩耗性/静粛性 | 195mm | 65 |
SUVタイヤのおすすめランキングはこちら
SUVタイヤは、軽自動車から大型でかっこいいラグジュアリーカーまで様々な種類があり、タイヤバリエーションもそれに伴って増え続けています。プレミアムセダンに匹敵するコンフォート性能や、ハイパワースポーツカーに新たな特徴を備えたタイヤが誕生しています。
そんなSUVのおすすめのタイヤ10選は下記の記事で詳しく紹介しています。選び方や商品一覧も記述されているので是非チェックしてみてはいかがでしょうか。
スタッドレスタイヤのおすすめランキングはこちら！
雪が降ってもチェーンをわざわざ取り付けることもなく、そのままの状態で走行できる、冬の季節におすすめのスタッドレスタイヤ。そんなスタッドレスタイヤにも様々な種類のものがあり、メーカーによっても特徴が違います。
そんな人気のスタッドレスタイヤは下記の記事で選び方や商品一覧を詳しく紹介していますので、冬前に是非一度チェックしておくことをおすすめします。
【人気】夏用タイヤのおすすめランキングはこちら！
夏用タイヤとは、別名ノーマルタイヤと呼ばれるほど一般的なメジャータイヤで、一番身近に感じるタイヤです。そのため、種類や機能性はそれぞれ違い、選び方に最も迷うタイヤといえます。
そんな夏用タイヤのおすすめ商品は下記の記事で詳しく紹介しています。雪の降る場所で運転することがないなら、夏用タイヤをチェックしてみましょう。
雪道には必ずタイヤチェーンを
東京や大阪など都心ではめったに大雪にはならないので、スタッドレスタイヤが主流となっています。しかし、チェーンにも多くのメリットはあります。スタッドレスタイヤに比べてリーズナブルで、収納スペースをとりません。
また、スキーなどに車で行く際には、ガチガチに固まったアイスバーンを走行する必要があります。そんな時はスタッドレスよりチェーンのほうが断然安心です。さらに新雪では深くタイヤが食い込むのでチェーンのほうが走破性に優れています。
おすすめのタイヤチェーン
アイスバーンや大雪で役立つ便利はチェーンは下記の記事で紹介しています。雪道を想定している方は是非確認してみてください。
おすすめのタイヤでドライブを楽しむ！
ここまでタイヤのおすすめ31選をタイプやシーン別に紹介してきましたが、気になるタイヤは見つかりましたでしょうか。愛車の特徴と相性の良い、低燃費で安全性に優れたタイヤを選んで快適走行を楽しんでみてはいかがでしょうか。
本サービス内で紹介しているランキング記事はAmazon・楽天・Yahoo!ショッピングなどECサイトの売れ筋ランキング(2020年11月20日)やレビューをもとに作成しております。
ミシュランから発売しているこちらのタイヤは、より安全なドライブのために幅広な接地面を採用し、ブレーキ・ハンドリング・高速走行などに不安を感じる場面でも幅広な接地面がしっかりとしたグリップ力を実感できます。
また、接地面の圧力がより均一になり、確実に路面を捉えることができ、さらに接地面の圧力の均一化によってタイヤと路面が設置する部分の極端な温度上昇を防ぐことで転がり抵抗も犠牲にしていません。